今天，在这样高度碎片化的市场，如何才能打破碎片化、同质化存量市场的增长瓶颈，一个新的技术周期正在形成：产业路由器+X的产业整合模型。简单地说，就是ABCD+X(AI人工智能、Blockchain区块链、Cloud云计算、Data大数据)。ABCD新技术已经进入很多传统产业，并且在加速每一个旧产业的迭代和升级，使得一个月可能就是一个季度，大大缩短了时间、空间，使效率成倍提高。
今天，消费互联网是物理反应，完成了人与信息、人与商品、人与服务、人与人的连接，是信息互联网，而产业链上各个节点仍然是孤岛，数据仍然是孤岛。将产业链几千家上游、几万中游和数百万家下游团结起来，打破产业边界，穿破利益分割的重重壁垒，通过产业路由器，可以加速重构全产业链，大大提升全产业链的快反能力。
今天，看滴滴这个产业共同体的内核，通过产业路由器的AI配对，把2000多万出租车司机和3亿多乘客免费连接和免费配对，我们坐哪位司机的什么车，是AI算法的帮助。通过需求端共享客户资产，供给端共享出租车资产，把供给端有车的，需求端有客的，供需双方这些资产闲着也是闲着，大家共享出来，方圆10公里大家共享，弥补了供给端出车的随机性和需求端打车的不确定性。本身没有消灭中间商，但却打造了乘车行业最大的产业共同体，从一个孤岛型的单边市场，发展成了路由器驱动的供需配对的双边市场。
再来看国际物流行业的现状却是各种⽂件单据浪费时间高达44%，成本浪费31%以上;船公司代理与货运代理占整个费用约20%~45%;环节众多，流程繁杂;信息不及时、不对称，市场上供需双方严重错配等等等等。而2018年仅国内前十大港口的集装箱吞吐量就有2.5亿TEU，国内集装箱运输市场更有4万亿人民币之多，国内物流总费用约13万亿元，国际航运业务2.6万亿美金。并且国内集装箱总量每年增幅3.6-7.8%，市场如此之大却未曾有真正的国际物流路由器。
谁能够打破现行的这种国际物流经济结界?能不能把整个产业从原来的15天准备降到1小时内搞定?《海到》在这样的国际物流背景下诞生了，它颠覆了国际物流的传统模式，团结一切可以团结的全产业链上游、中游和下游的产业力量，通过产业路由器的AI配对，把集装箱卡车司机和需求者进行连接和配对。同时用户可以移动端线上订舱，也将航线、舱位和需求者进行连接和配对，成为了真正的国际物流路由器。《海到》也做到了线上支付，更方便、快捷，通过连接让资源共享，价格最低。它打造了一条没有任何收费站的“产业高速公路”，把产业链上的集装箱卡车司机的碎片流量团结起来，把各个船公司的舱位碎片流量团结起来，将会迅速形成规模优势，提升了集装箱卡车实载率，船公司的配载率。
目前各港口的操作智能化程度也已大幅提升，这个市场一定会快速迭代和升级的，我们相信《海到》会与对价格敏感度高的中小进出口企业、对货物动态有实时掌控需求的用户、对时间有高标准要求的客户们一起携手开始新的启航，让我们祝愿《海到》一期快速上线!
